แบตเตอรี่กลุ่ม 31: ขนาด LiFePO4 และตัวเลือกที่ผ่านการรับรอง UL 2580

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 คืออะไร?

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 เป็นโซลูชันพลังงานระดับอุตสาหกรรมที่ได้รับมาตรฐานจาก Battery Council International (BCI) สำหรับการใช้งานแบบวงจรลึก โดยมีขนาด 13 x 6.8 x 9.44 นิ้ว (330x173x240 มม.)ซึ่งมีความสมดุลระหว่างการออกแบบที่กะทัดรัดกับความหนาแน่นของพลังงานสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบที่ต้องการการจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่อง

ขนาดและข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่กลุ่ม 31

ขนาดมาตรฐานช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับคลาสขนาดนี้ได้ โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่เหล่านี้จะส่งมอบ ความจุ 100–120 Ah และ 800–1,000 แอมป์สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิเย็น (CCA)ช่วยให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิที่รุนแรง แบตเตอรี่ Vade ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพื้นฐานนี้ด้วย ลิเธียมที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน UL 2580 ที่ทำงานที่อุณหภูมิ -20°C ถึง 60°C เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง เช่น รถบรรทุกเชิงพาณิชย์หรือการติดตั้งแผงโซล่าร์นอกโครงข่าย

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 โดดเด่นในด้าน การใช้งานวงจรลึกรองรับความลึกของการคายประจุ (DoD) 80% ในการกำหนดค่าลิเธียมเทียบกับ 50% สำหรับประเภทตะกั่ว-กรด โครงสร้างทนทานต่อการสั่นสะเทือน สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย UN 38.3 ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทางทะเลและเครื่องจักรหนัก รุ่นลิเธียมของ Vade ผสานรวมระบบการจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (BMS) เพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกิน ความร้อนสูงเกินไป และไฟฟ้าลัดวงจร

การใช้งานหลักของแบตเตอรี่กลุ่ม 31

วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อพึ่งพาแบตเตอรี่กลุ่ม 31 เนื่องจากมีความคล่องตัวในการใช้งานในหลายอุตสาหกรรม

ระบบขนส่งแบบบรรทุกหนัก

รถบรรทุกกึ่งพ่วง รถขนส่ง และอุปกรณ์ก่อสร้าง ต้องใช้แบตเตอรี่ที่ทนต่อการสั่นสะเทือนต่อเนื่องและรอบการชาร์จ-ปล่อยอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่ AGM Group 31 ได้รับความนิยมเนื่องจากมีการออกแบบป้องกันการรั่วซึมและมีอายุการใช้งาน 3–6 ปี สำหรับการแปลงยานพาหนะไฟฟ้า (EV) Vade แบตเตอรี่ LiFePO4 แบบกำหนดเอง มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 8–10 ปี ด้วยน้ำหนักเบากว่า 50% เมื่อเทียบกับทางเลือกกรดตะกั่ว

ระบบพลังงานทางทะเลและพลังงานหมุนเวียน

ในสภาพแวดล้อมทางทะเล การกัดกร่อนของน้ำเกลือและการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องต้องการความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่ง กลุ่ม 31 ลิเธียมรุ่นที่มีระดับ IP67 ให้การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาในขณะที่ ความจุ 100–120 Ah ขับเคลื่อนระบบนำทาง มอเตอร์ลากจูง และเครื่องใช้ไฟฟ้าบนเรือ สำหรับระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ Vade การกำหนดค่าแบตเตอรี่ลิเธียม 48V บูรณาการกับอินเวอร์เตอร์ได้อย่างลงตัว ช่วยให้บรรลุประสิทธิภาพการเดินทางไปกลับ 95%

นอกระบบและพลังงานฉุกเฉิน

เครื่องจักรกลการเกษตร สถานีโทรคมนาคมระยะไกล และระบบพลังงานสำรองได้รับประโยชน์จากกลุ่ม 31 ความจุสำรองแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบจุ่มน้ำ (FLA) ยังคงคุ้มต้นทุนสำหรับการใช้งานเป็นระยะๆ แต่รุ่นลิเธียมไออนจะได้รับความนิยมสูงสุดในสถานการณ์ที่ต้องใช้รอบแบตเตอรี่มาก Vade แพ็คลิเธียมแบบโมดูลาร์ อนุญาตให้กำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้ รองรับการใช้งานตั้งแต่ระบบ RV 12V ถึงระบบสำรองอุตสาหกรรม 72V

เปรียบเทียบแบตเตอรี่ประเภท Group 31

แบตเตอรี่ลิเธียมไออน (LiFePO4) กลุ่ม 31

ของเวด แบตเตอรี่ LiFePO4 กลุ่ม 31 ส่งมอบ 3,000–5,000 รอบที่ 80% DoD เหนือกว่าสารเคมีตะกั่วกรด 4–6 เท่า ประสิทธิภาพการชาร์จ 98% ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน โดยที่ BMS ในตัวช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 62133 และ UL 2054 แบตเตอรี่เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งน้ำหนักและอายุการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญ

AGM กลุ่ม 31 แบตเตอรี่

แบตเตอรี่แผ่นดูดซับแก้ว (AGM) ใช้แผ่นคั่นไฟเบอร์กลาสเพื่อทำให้อิเล็กโทรไลต์เคลื่อนที่ไม่ได้ ทำให้ได้ การทำงานป้องกันการรั่วไหล และมีอายุขัย 3–7 ปี ด้วย อัตราการชาร์จไฟเร็วขึ้น 20% ดีกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำท่วม พวกมันเหมาะกับการใช้งานทางทะเลและ RV สายผลิตภัณฑ์ AGM ของ Vade ประกอบด้วย รุ่นสองวัตถุประสงค์ สำหรับการเริ่มต้นและการปั่นจักรยานลึก ได้รับการรับรองมาตรฐาน UL 2580 สำหรับการต้านทานการสั่นสะเทือน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบน้ำท่วม (FLA) กลุ่ม 31

แบตเตอรี่ FLA ยังคงได้รับความนิยมสำหรับโครงการที่คำนึงถึงงบประมาณ $150–$300 ช่วยประหยัดต้นทุนล่วงหน้า มากกว่าลิเธียม อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งาน 2–5 ปี และข้อกำหนดในการบำรุงรักษา (เช่น การเติมอิเล็กโทรไลต์) จะเพิ่มต้นทุนในระยะยาว Vade นำเสนอตัวเลือก FLA พร้อมกริดเสริมเพื่อยืดอายุการใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรม

แบตเตอรี่เจลกรุ๊ป 31

แบตเตอรี่เจลใช้สารอิเล็กโทรไลต์ที่เพิ่มความหนาด้วยซิลิกา การดำเนินงานแบบไม่ต้องบำรุงรักษา และประสิทธิภาพการทำงานรอบลึกที่เหนือกว่า แม้จะชาร์จช้ากว่า AGM แต่ก็เหมาะสำหรับการใช้งานแบบคงที่ เช่น การสำรองอุปกรณ์ทางการแพทย์

คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม

การเลือกแบตเตอรี่กลุ่ม 31 ที่ถูกต้องต้องมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ตรงกับความต้องการในการใช้งาน

AGM Group 31 สำหรับความน่าเชื่อถือที่ทนทาน

ของเวด แบตเตอรี่ AGM Group 31 ผสมผสานความต้านทานการสั่นสะเทือน (ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน MIL-STD-810G) เข้ากับความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะของกองเรือและการใช้งานทางทะเล การออกแบบป้องกันการรั่วไหล และอายุการใช้งาน 3–7 ปีช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สำหรับระบบไฮบริดที่ต้องการทั้งประสิทธิภาพในการสตาร์ทและรอบลึก โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติม โซลูชัน AGM แบบสองวัตถุประสงค์.

LiFePO4 เพื่อประสิทธิภาพต้นทุนระยะยาว

ของเวด แบตเตอรี่ LiFePO4 กลุ่ม 31 มอบอายุการใช้งาน 10–15 ปีด้วยรอบการใช้งาน 3,000–5,000 รอบที่ความลึกการระบาย (DoD) 80% ซึ่งเหนือกว่าทางเลือกกรดตะกั่ว 400% เทคโนโลยี BMS อัจฉริยะ รับประกันความเข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์และระบบชาร์จ EV ในขณะที่การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้กำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้ 24V ถึง 72V.

ตะกั่วกรดแบบน้ำท่วมสำหรับโครงการที่คำนึงถึงงบประมาณ

ในขณะที่แบตเตอรี่ FLA ต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำ การออกแบบกริดเสริมของ Vade ขยายอายุการใช้งานเป็น 5 ปีขึ้นไปในแอปพลิเคชันสแตนด์บาย เช่น พลังงานสำรอง ข้อได้เปรียบด้านต้นทุน $150–$300 เหมาะกับอุปกรณ์ทางการเกษตรหรือก่อสร้างที่ไม่ได้ใช้บ่อยนัก

มาตรฐานความปลอดภัยและการรับรอง

Vade Battery ให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยระดับโลกเพื่อบรรเทาความเสี่ยง เช่น การรั่วไหลของความร้อนและการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์

การรับรองที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่กลุ่ม 31

• สหประชาชาติ/DOT 38.3:บังคับสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทางอากาศ/ทางทะเล
• มอก.62133:ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของเซลล์ภายใต้อุณหภูมิที่รุนแรงและการชาร์จไฟมากเกินไป
• มอก.2580:รับรองความปลอดภัยในการชนและความทนทานต่อการสั่นสะเทือนสำหรับการใช้งานยานยนต์
• เครื่องหมาย CE:ตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขภาพ และสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป

แบตเตอรี่ LiFePO4 ของเราเกินความต้องการเหล่านี้ด้วย การจัดการความร้อนแบบหลายขั้นตอน (การทำงานที่อุณหภูมิ -20°C ถึง 60°C) และปลอกหุ้มที่ทนไฟ สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย โปรดดู ลิเธียมซีรีส์ที่ผ่านการรับรอง UN 38.3.

กลไกความปลอดภัยในตัว

• วาล์วระบายความดัน:ระบายก๊าซโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดสถานการณ์ชาร์จเกิน
• การหลอมรวมระดับเซลล์:แยกเซลล์ที่ผิดปกติเพื่อป้องกันความล้มเหลวแบบต่อเนื่อง
• การแยกไฟฟ้า: ป้องกันไฟฟ้ารั่วในระบบทางทะเล/RV

การปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลกและการสนับสนุนทางเทคนิค

Vade Battery ออกแบบโซลูชัน Group 31 เพื่อการบูรณาการที่ราบรื่นในตลาดต่างประเทศ

การจัดแนวกฎระเบียบระดับภูมิภาค

• อเมริกาเหนือ:UL 2580, FCC ส่วนที่ 15 (ปฏิบัติตาม EMI)
• สหภาพยุโรป:มาตรฐาน CE, RoHS และ REACH
• เอเชีย-แปซิฟิก: KC Mark (เกาหลีใต้), BIS (อินเดีย), GB/T (จีน)

ทีมวิศวกรของเราให้บริการ การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเอง (12V–72V) และขั้วต่อได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานยานยนต์ในภูมิภาค สำหรับพันธมิตร OEM โปรดส่งข้อมูลจำเพาะผ่าน พอร์ทัลการออกแบบแบตเตอรี่ที่กำหนดเอง.

ความสามารถในการผลิตที่ปรับขนาดได้

Vade รองรับการสั่งซื้อจำนวนมากด้วย ความคลาดเคลื่อนของความจุ ±2% และสายการผลิตที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถปรับตัวให้เข้ากับกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว เช่น กฎระเบียบการขนส่งลิเธียมที่เปลี่ยนแปลงไปภายใต้ IATA Class 9

คำถามที่พบบ่อย

กลุ่ม 31 เปรียบเทียบกับกลุ่ม 24/27/34 ได้อย่างไร?

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 สามารถจ่ายพลังงานให้กับระบบโซลาร์เซลล์ได้หรือไม่?

ใช่ครับ ของเวด การกำหนดค่า LiFePO4 48V บรรลุประสิทธิภาพการเดินทางไปกลับ 95% ในแหล่งกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เทียบกับ 80–85% สำหรับกรดตะกั่ว แบตเตอรี่นอกระบบ รวมถึงจุดยึดที่เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับการรวมชั้นวางพลังงานแสงอาทิตย์

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างไร?

• ลิเธียมไอออนฟอสเฟต: ไม่มี (BMS แบบปรับสมดุลตัวเอง)
• AGM/เจล:ทำความสะอาดอาคารผู้โดยสารประจำปี
• เอฟแอลเอ:การตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์รายเดือน ค่าธรรมเนียมปรับสมดุลรายไตรมาส

บทสรุป: การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานด้วยแบตเตอรี่ Vade

แบตเตอรี่กลุ่ม 31 ทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังสำหรับระบบพลังงานอุตสาหกรรม แต่ประสิทธิภาพจะขึ้นอยู่กับการเลือกใช้สารเคมีอย่างแม่นยำและความเข้มงวดด้านวิศวกรรม แบตเตอรี่ Vade โดดเด่นด้วย:

• อัลกอริทึม BMS ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ซึ่งขยายอายุการใช้งานของวงจรได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
• LiFePO4 สายพันธุ์สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น ใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -40°C พร้อมด้วยโมดูลทำความร้อนอัตโนมัติ
• ปัจจัยรูปแบบที่ปรับแต่งได้ การปรับขนาดกลุ่ม 31 ให้เข้ากับอุปกรณ์เดิม

สำหรับวิศวกรที่ระบุระบบทางทะเล ยานยนต์ หรือพลังงานหมุนเวียน ทีมงานสนับสนุนด้านเทคนิค ให้การวิเคราะห์โหลดเฉพาะแอปพลิเคชันและเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด สำรวจ Vade กลุ่มผลิตภัณฑ์ 31 เพื่อใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อความท้าทายด้านพลังงานในอนาคต

✅ ต้องการการแก้ไขหรือรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติมหรือไม่ โปรดติดต่อวิศวกรของเราได้ที่ service@vadebattery.com