ระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์
แบตเตอรี่นี้ผสานรวมกับระบบโซลาร์เซลล์สำหรับที่พักอาศัย/เชิงพาณิชย์เพื่อจัดเก็บพลังงานส่วนเกิน ทำให้สามารถใช้พลังงานได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน รองรับการปรับสมดุลของระบบไฟฟ้า การลดค่าพีคในระหว่างที่มีอัตราค่าไฟฟ้าสูง และระบบนอกระบบไฟฟ้าสำหรับสถานที่ห่างไกล เข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์อินพุตสูงสุด 15A ช่วยลดการพึ่งพาระบบไฟฟ้าจากสาธารณูปโภคในขณะที่ลดต้นทุนด้านพลังงาน
โซลูชั่นพลังงานรถกอล์ฟ
ออกแบบมาสำหรับรถกอล์ฟแบบ 48V (ใช้แบตเตอรี่ 4 ก้อนต่ออนุกรม) ให้แรงบิดสม่ำเสมอสำหรับพื้นที่เนินเขาและระยะทางที่ขยาย (6-8 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง) การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยขจัดการรั่วไหลของกรดและต้องบำรุงรักษารายเดือน
การติดตั้งพลังงานหมุนเวียนนอกระบบ
แบตเตอรี่นี้เหมาะสำหรับใช้ในห้องโดยสาร รถบ้าน และเรือ โดยจับคู่กับระบบพลังงานแสงอาทิตย์/ลมเพื่อให้พลังงานโดยอัตโนมัติ เอาต์พุต 12.8V ทำงานร่วมกับเครื่องใช้ไฟฟ้า 12V มาตรฐาน ในขณะที่ความจุ 150Ah รองรับตู้เย็น ไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก
ระบบไฟฟ้าสำรอง
ให้พลังงานที่ใช้ได้ 1.92kWh (80% DoD) สำหรับโหลดที่สำคัญในระหว่างไฟดับ รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานเพื่อความจุที่เพิ่มขึ้น BMS ในตัวช่วยป้องกันการชาร์จเกิน/ปล่อยประจุเกินในการกำหนดค่า UPS
การใช้งาน RV/Marine Deep Cycle
การออกแบบที่กะทัดรัด (175×198×398 มม.) เหมาะกับช่องแคบ ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและความผันผวนของอุณหภูมิ (-20°C ถึง 60°C) มีรุ่นเสริม IP65 สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
- เคมี LiFePO4:วัสดุแคโทดที่ไม่ติดไฟเทียบกับแบตเตอรี่ NMC แบบดั้งเดิม
- 500+ รอบเต็ม:คงความจุ 80% ไว้ได้หลังจาก 2,000 รอบ (เทียบกับ 300-500 รอบในกรดตะกั่ว)
- ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง: ประสิทธิภาพการทำงานเสถียรถึงอุณหภูมิแวดล้อม 60°C
- การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่:30% มีขนาดเล็กกว่ารุ่นตะกั่วกรดเทียบเท่า